A vida útil do óleo sintético de motor é uma questão importante que precisa ser deliberada em conformidade. Os óleos do motor mantêm suas propriedades químicas se estiver devidamente armazenado. O armazenamento eficiente protege o óleo e, consequentemente, aumenta a sua vida útil.

O óleo de motor sintético é produzido a partir de compostos químicos não petrolíferos e petrolíferos. As moléculas de hidrocarbonetos são uniformemente distribuídas, produzindo uma base que possui boas propriedades em temperaturas extremas e altas. O óleo sintético não contém contaminantes como ceras e parafinas, que estão presentes no petróleo bruto. A vida útil do óleo sintético de motor depende basicamente dos compostos químicos e aditivos utilizados e do ambiente de armazenamento.

Validade

A vida útil do óleo de motor sintético depende dos aditivos e das condições ambientais. A qualidade do óleo do motor pode deteriorar-se e as lamas podem ser formadas, se a umidade for introduzida no óleo devido à condensação ou ao mau funcionamento. A água reage com os aditivos de óleo para produzir substâncias insolúveis que reduzem a vida útil do óleo. A umidade também pode encorajar o crescimento microbiano nos lubrificantes.

Recomenda-se que a temperatura de armazenamento seja estável. Geralmente, temperaturas abaixo de 0ºC ou acima de 37ºC causarão degradação do óleo, com capacidade de lubrificação reduzida. Temperaturas extremamente baixas podem formar sedimentos e separação de aditivos. Os fabricantes normalmente recomendam uma temperatura ambiental entre 5°C e 30°C. A presença de contaminantes no ambiente como poeira pode degenerar a qualidade do óleo do motor.

Portanto, se a lata de óleo não estiver aberta, o óleo pode ter sua vida útil por um longo tempo. Finalmente, a vida útil também é influenciada pelo design do produto. Elementos como cobre e ferro podem atuar como catalisadores para promover o processo de oxidação e consequentemente reduzir a vida útil.

Aditivos para prolongar a vida útil

Vários aditivos são adicionados aos óleos sintéticos de motor para aumentar a sua vida útil, produzindo um óleo estável que manterá a viscosidade adequada e fluirá corretamente em baixas temperaturas e encontrará outros parâmetros de teste em uma ampla faixa de temperatura. Eles melhoram essas características:

– Uma diminuição da viscosidade torna o óleo incapaz de proteger os motores do contato com um metal próximo, fazendo que que haja um desgaste maior. Os aditivos são usados ​​para melhorar a viscosidade que é preservada por períodos mais longos durante a vida útil. Esta unidade de viscosidade é Saybolt Universal Seconds (SUS), e seu limite máximo recomendado de desvio é maior ou menor a 15%. A viscosidade determina a capacidade de fluxo de óleo. É a propriedade de melhorar e preservar uma quantidade específica de esforço de tensão de cisalhamento e oferecer resistência ao fluxo. Os óleos finos têm baixa viscosidade, enquanto óleos espessos têm alta viscosidade. Esta é uma característica vital do óleo, uma vez que o óleo que possui uma viscosidade extremamente baixa pode causar cisalhamento e fazer com que a resistência do filme seja reduzida excessivamente a temperaturas mais elevadas. Os óleos com viscosidade extremamente alta podem não atingir componentes distantes a temperaturas mais baixas.

– Os depressores do ponto de despejo são usados ​​para diminuir o ponto de congelamento dos óleos.

– Dispersantes e detergentes ajudam a manter o óleo limpo e evitando a formação de lodo. Os contaminantes são suspensos no óleo devido ao uso de dispersantes.

– Os inibidores de oxidação preservam a estabilidade do óleo.

 – Os inibidores de ferrugem e corrosão são utilizados para proteção contra condensação.

– As espumantes evitam a formação de espuma no óleo.

 – Os aditivos alcalinos são utilizados para a neutralização de ácidos. Essa característica é medida no Número Base Total (TBN). Os óleos com maior valor de TBN proporcionam uma melhor neutralização do ácido. A maioria dos óleos de automóveis são produzidos com TBN de 4 a 8.

– Adicionam-se aditivos de cálcio para proteção contra falhas oxidativas e também para evitar o desenvolvimento de vernizes e lodo.

Recomendações de armazenamento

O ambiente de armazenamento de óleo e técnicas de armazenamento pode afetar significativamente a vida útil dos óleos. Geralmente, um espaço seco e limpo com uma temperatura estável e justa, com prateleiras adequadas, aumentará a vida útil. Uma atmosfera empoeirada e úmida com temperaturas irregulares afetará seriamente a vida útil estimada.

Os fabricantes recomendam a vida útil do óleo com base nos aditivos utilizados para cada tipo de produto. Por exemplo, lubrificantes de óleo que incluem inibidores de ferrugem podem perder suas capacidades funcionais em um curto período de armazenamento. O óleo armazenado deve ser girado para verificar se a vida de armazenamento recomendada não é excedida inadvertidamente.

A maioria dos produtores fornece uma prática de armazenamento sugerida para aumentar a vida útil do óleo. A variação de temperatura pode mover o ar no ambiente, causando choque térmico no recipiente. O movimento do ar aumenta em um recipiente que não está completamente cheio e tem mais espaço livre. Embora o barril esteja bem vedado e o óleo não escoe, um recipiente firme ainda absorve o ar com uma queda de temperatura e sopra com um aumento de temperatura. Contaminantes e umidade entram no óleo, juntamente com o ar que leva à degradação de aditivos e base de óleo. A condensação de água pode ocorrer no tambor, com a camada de água sendo formada na parte inferior que é bombeada para o motor.

Temperaturas extremas ou quentes podem produzir degradação química. Os inibidores de ferrugem que são adicionados podem perder sua capacidade funcional logo após um curto período de armazenamento. Um ambiente úmido é prejudicial ao armazenamento de óleo, uma vez que a umidade degrada os aditivos em um curto período e agiliza o processo de oxidação do estoque base. A vida útil do óleo de motor sintético pode ser melhorada significativamente se as recomendações dos fabricantes forem seguidas de forma estrita.