A forja com propano é um sistema que utiliza gás propano para criar uma chama que é, então, contida dentro de um sistema de contenção como um barril ou outro compartimento. O objetivo do procedimento em questão é aquecer metais até que eles fiquem maleáveis para acabamento de metais e de moldagem.
Ao contrário de uma forja de carvão, que é o tipo mais tradicional do sistema de acabamento de metais, a técnica com propano será muito mais fácil de utilizar para principiantes, e o calor será regulado muito mais facilmente. Há desvantagens para tal sistema, incluindo a incapacidade ou dificuldade de aquecer apenas uma pequena parte do objeto de metal que está sendo trabalhado.
O tamanho, a forma e a função da forja de propano podem variar desde o método simples até o muito mais elaborado. Geralmente, todos os processos de forjamento apresentam três componentes principais: um tanque de propano ou fonte de combustível, um queimador, e um sistema de tambor ou de contenção. O tambor cilíndrico é muitas vezes revestido com algum tipo de material que pode resistir aos danos a temperaturas extremamente elevadas; a cerâmica é uma escolha de revestimento comum para um cilindro de forja de propano. O queimador se estende para dentro do tambor a fim de fornecer a fonte de chama, e pode aquecer o interior do cano com bastante rapidez.
O combustível é fornecido ao queimador através de uma mangueira ligada ao tanque de gás propano, que é um tanque de metal grande contendo o material gasoso. Em alguns casos, uma linha de alimentação é utilizada, em vez de um tanque de gás propano, pois o tanque pode não ser suficientemente grande para conter a quantidade necessária de gás destinado ao projeto de acabamento de metais. Metalúrgicos profissionais, em vez disso, ligam o queimador diretamente em uma linha de gás canalizado a partir de uma fonte externa. Isto evita que a temperatura do cilindro caia inesperadamente devido a uma insuficiente alimentação de gás.
Uma extremidade do cilindro de forja de propano terá uma porta que pode ser fechada para ajudar a aquecer o interior mais rapidamente, e aberta para permitir que o trabalhador possa inserir o metal de uma peça a ser aquecida. Uma vez que o metal é maleável, ele ficará vermelho e quente, e deve ser removido do cilindro usando pinças. O metalúrgico pode, então, colocar a peça em uma bigorna ou conformador. Martelos e outras ferramentas são utilizados para moldar o metal no produto acabado. A peça pode precisar ser reinserida no cilindro para reaquecimento antes da moldagem final. O metal é então arrefecido e endurecido na forma final.
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