Chaves de torção

As chaves de torção permitem o ajuste para aumentar ou diminuir a carga sobre as barras de torção de um carro, aumentando ou diminuindo a elevação do veículo para tornar a suspensão muito mais dura ou mais suave. A suspensão de um veículo usa uma barra de torção em linha reta, em vez de uma bobina ou mola para o curso da suspensão e controle. A barra de torção normalmente atribui à suspensão dianteira e atribui aos chassis por chaves de torção.

Uma típica barra de torção é octogonal, onde se liga às teclas de torção. Ao instalar as chaves de torção sobre a barra de torção, a quantidade de sustentação pode ser alterada. Na fabricação e montagem de caminhões, algumas empresas oferecem chaves de torção com posições diferentes indexadoras, que fornecem uma distância ao solo e acrescentam um ajuste maior com as peças de estoque. A instalação das chaves de torção é um projeto menor.

Modelo de chave de torção

Ao levantar um veículo através do aumento da pressão sobre as chaves de torção é um ajuste relativamente simples, a prática pode ser perigosa. O aumento da suspensão através do aumento das chaves de torção se aplica uma carga tremenda em vários componentes da suspensão. As juntas articuladas, tirantes, eixos e juntas homocinéticas podem falhar prematuramente. A barra de torção em si é mais propensa a falhar e quebrar devido à tremenda carga colocada sobre ela. O veículo também terá um deslocamento muito mais rígido, devido ao curso limitado da suspensão.

As chaves de torção são ajustadas através do aumento do veículo e de colocação de suportes debaixo dos chassis. Localizadas por baixo do veículo sobre a barra de torção, as teclas ficam mais afastadas da roda. O parafuso de ajuste que é executado por meio da tecla e repousa contra chassis do veículo é usado para elevar o veículo, rodando o parafuso tanto quanto possível para obter elevação máxima. O veículo é reduzido rodando o parafuso para fora, tanto quanto possível; no entanto, a remoção total do parafuso de ajuste pode causar danos à chave.

Ao fazer ajustes em qualquer suspensão de barra de torção, é aconselhável registrar o número de espiras feitas para cada lado do veículo. Isto assegura que a suspensão pode ser devolvida à sua posição original e auxilia na definição de cada lado para a mesma altura. Devido às diferenças e tolerâncias no fabrico, é possível que os dois lados exijam grandes diferenças no ajuste para alcançar os mesmos resultados.