Óleo para engrenagem

Os veículos que usamos todos os dias, como carros, caminhões e motocicletas, são construídos com complicadas peças de máquinas, exigindo a manutenção adequada e muitos cuidados. Um produto que é essencial para garantir o normal funcionamento destes veículos é o óleo para engrenagem. Para quem não faz ideia, o óleo de engrenagem é um óleo de motor de lubrificação que é feito especificamente para transmissões diferenciais, próprio para vários tipos de veículos ou equipamentos industriais. Este produto tem uma alta viscosidade, o que garante a máxima proteção de partes móveis essenciais.

Óleo para engrenagem é similar em alguns aspectos ao óleo de motor usado para a lubrificação, mas tem muitas propriedades diferentes, a fim de lidar com as diferentes demandas que são colocadas sobre ele. Óleo de motor, por exemplo, precisa ser capaz de tomar um grande grau de aquecimento sem se modificar, uma vez que lubrifica as peças em um motor que são diretamente adjacentes ao local onde a combustão ocorre.

O óleo de engrenagem, no entanto, não atinge a temperatura do óleo de motor. Em contraste, ele é associado com partes que se movem um pouco mais lentamente, embora não esquente muito quando o veículo é conduzido.Em locais como caixas de transferência, especialmente, as pressões sobre as partes metálicas entrelaçadas são muito mais extremas do que as pressões semelhantes de um motor.

Alguns dos compostos que contém enxofre forma um revestimento protetor em todas as peças de metal que toca, evitando assim o contato metal-metal. Sem essa camada, devido às pressões extremas que ocorrem, essas peças se aqueceriam na medida em que seria perigoso para a capacidade operacional do veículo, e as peças rapidamente se desgastariam.

Na maioria dos veículos de passageiros, sejam de pequeno, médio ou grande porte, o óleo da engrenagem não é algo que precisa ser substituído regularmente, como é o caso do óleo para motor. Já no caso das motocicletas, por outro lado, recomenda-se realizar a mudança a cada seis mil quilômetros rodados, principalmente, para garantir mais segurança ao condutor.

]Quem não realizar uma boa manutenção terá que arcar com as consequências, pois ao longo do tempo ele perderá sua capacidade de proteger a embreagem e suas engrenagens. Mudar este tipo de óleo em uma motocicleta é semelhante à troca de óleo de um carro. É simplesmente uma questão de drenar o óleo velho, substituindo pelo novo conteúdo, derramando a quantidade necessária de óleo na transmissão, e em seguida fechando a tampa de proteção do equipamento. Neste caso, é importante só usar óleo que seja feito especialmente para motocicletas ou mesmo scooters.