Uma transmissão hidráulica utiliza uma bomba hidráulica para empurrar um fluido por meio de conjuntos de pistões e executar atividades em diversas aplicações, que variam a quantidade de fluido injetado no sistema. Quanto mais rápido o fluido é empurrado através dos pistões, mais rápido o veículo percorre. Este sistema funciona como um motor elétrico, onde a eletricidade é empurrada através das escovas e quanto maior a eletricidade, mais rápido o motor gira. A transmissão utiliza o mecanismo para o seu poder de bomba e, assim, empurra o fluido hidráulico através da transmissão.

Quando o fluido é empurrado para além dos pistões em uma transmissão hidráulica, faz com que os pistões sejam capazes de girar. Uma vez que os pistões estejam ligados a um eixo estriado, eles propulsionam o veículo para frente como os próprios pistões. Quanto mais rápido a transmissão hidráulica permite que os pistões operem, maior é a velocidade gerada pela transmissão. À medida que os êmbolos reduzem o fluxo do fluido, a transmissão hidráulica retarda o veículo bem como a água que flui sobre as pás de um fluxo de realimentação.Transmissão hidráulicaQuando as placas de lavagem são posicionadas perpendicularmente aos pistões, o fluido hidráulico não pode fluir através destes componentes. Isso impede a transmissão hidráulica no local e o veículo é capaz de ser estacionado de forma eficaz, sem a ocorrência de um movimento involuntário. Ao colocar as placas de lavagem para além da posição perpendicular dos pistões, a transmissão hidráulica opera com uma função de sobre marcha eficaz. Isso ajuda o veículo a transitar mais rápido, enquanto o consumo de energia pelo sistema reduz significativamente.

Para que o fluido possa conduzir a transmissão hidráulica, os pistões devem ser conduzidos em um determinado movimento pela pressão da bomba. A bomba é acionada por um motor elétrico que pode ser energizado ou a base de petróleo. Cada motor possui uma velocidade de eixo de saída, que é proporcional à taxa de fluxo do fluido hidráulico, que é limitada até um nível máximo determinado previamente devido à resistência oferecida internamente pelo fluido hidráulico que flui através do motor. Uma vez que o fluido tenha empurrado os pistões para baixo sobre o seu curso de potência, o fluido é empurrado para trás e para fora da transmissão em movimento ascendente. Este ciclo de empurrar para baixo e para cima de esvaziamento é o ciclo de potência de uma transmissão hidráulica.

As transmissões hidráulicas são muito encontradas em veículos off-road, bem como, em todos os veículos para terrenos acidentados. Este tipo de sistema operacional é perfeito para aplicações de energia ininterrupta em terreno macio ou irregular. O nível de resposta é tal que um ciclista principiante pode operar um veículo que utiliza este sistema, tamanha a facilidade de operação, por mais que as condições não sejam perfeitas. Este sistema de acionamento tem provado em todos os tipos de condições climáticas e de relevo, que podem operar sem maiores problemas, como por exemplo, manutenção. A mudança de filtro nos intervalos adequados e pré estabelecidos são basicamente tão fáceis quanto a instalação completa, e deve ocorrer para que haja o bom funcionamento de todo o sistema hidráulico. Em ambas as aplicações de duas e quatro rodas motrizes, a transmissão hidráulica oferece muita confiabilidade, proporcionando rapidez, força e torque no momento que for necessário.