O que é uma junta universal

Uma junta universal é a junção de acoplamento de um determinado eixo que é capaz de transferir o movimento em outra direção sem modificar o sentido de giro ao longo do seu eixo, em qualquer direção. Normalmente em seu conceito mais básico, é um par de dobradiças que são articuladas, entre si, mas que em um eixo comum, em num ângulo de 90 graus entre si e ambas ortogonalmente posicionadas são capazes de modificar a direção do movimento conforme. Em outras palavras, a junta universal permitiria o acionamento de um barco através de uma caixa de velocidades até a condução de uma hélice orientada a 22 graus da posição horizontal. Este arranjo permite que o eixo horizontal primário possa conduzir o eixo inclinado, sem nenhuma fricção indevida ou perda de velocidade ou potencial da unidade de saída do equipamento.

São muitas as aplicações mecânicas que requerem uma saída da unidade inclinada a partir de uma fonte de acionamento horizontalmente orientada. Isso representa um problema quando os veios de transmissão rígidos são utilizados, um problema mais comumente resolvido quando se utiliza uma junta universal. Também conhecida como acopladores universais, junta de Cardan, ou junta em “U”, estas juntas sólidas ou ocas, permitem que um eixo de acionamento de duas peças sejam capazes de “dobrar” em qualquer direção e uma ampla gama de valores de deflexão sem perder o potencial da unidade original.Uma junta universal é na verdade relativamente simples, no que tange a sua concepção. Cada junta é constituída por duas bobinas em forma de U, uma para cada uma das extremidades das duas metades do eixo. Para juntar as duas metades do eixo, os dois garfos são reunidos, orientado a 90 graus uns aos outros e ligados por um cubo transversalmente instalado. O cubo transversal tipicamente possui a forma de um disco ou esfera com dois veios redondos que passam através dele em ângulos retos, formando uma forma de cruz. Os planos “abas” de cada parte em “U” possui furos através deles, no qual os eixos do cubo são colocados. Isto permite que os veios primários e secundários sejam capazes de girar em torno do cubo transversal e girar sem problemas, mesmo se orientados em ângulos diferentes.

Para que haja um funcionamento adequado destes dispositivos sem danificar outros elementos, a qualidade da peça não deve ser discutível, pois como se trata de elementos com extrema precisão e são utilizados para conectar duas pontas de eixos em uma enormidade de aplicações, não há razão para que haja folgas nestas conexões, prejudicando o funcionamento do projeto. O ângulo máximo de articulação é 45° para cada junta de alta precisão o que é capaz de gerar efeitos favoráveis na suavidade do giro, concentricidade e aumento da vida útil.

Estas juntas apresentam um excelente desempenho em adição à versatilidade na orientação de uma determinada unidade em que possam ser instaladas e utilizadas corretamente. A junta universal não tem qualquer efeito adverso sobre a velocidade do disco, não gera qualquer atrito significativo, e é robusta e capaz de transferir cargas de torques muito grandes. A junta universal é amplamente utilizada em aplicações industriais, marítimas e aplicações automotivas, e podem mesmo ser encontradas em conjuntos de ferramentas como um soquete. Utilizada com o punho da catraca de um soquete, estas peças permitem que as ferramentas possam ser utilizadas em espaços apertados onde as entradas de torque necessitam serem desviadas.