Um mecânico de equipamentos pesados atua em todos os aspectos na manutenção de vários tipos de máquinas. A atribuição das funções específicas pode ser como mecânico de motores a diesel que trabalha com caminhões e outros veículos. Ou o trabalho pode ser de um mecânico de equipamentos de construção responsável pela manutenção da maquinaria de construção da hidráulica, sistemas operacionais elétricos e outros. Escavadeiras de grande porte, carregadoras e retro-escavadeiras são todos os equipamentos mantidos por um mecânico.
Alguns tipos de equipamentos mecânicos pesados são especializados em motores e trem de acionamento enquanto outros concentram sua atenção em sistemas hidráulicos. Independentemente da sua área de especialização, um mecânico de equipamentos pesados trabalha com máquinas muito grandes e utiliza algumas ferramentas imprescindíveis para fazer ajustes, mesmo pequenas.
Uma das desvantagens de se tornar um mecânico é o tamanho e o peso das peças em manutenção. Muitas vezes, até mesmo na reparação, o mais básico reparo requer a utilização de um guindaste ou guincho para manobrar a peça em posição. Por exemplo, a tarefa básica de mudar um pneu, para um mecânico de equipamentos pesados, pode envolver um grande guindaste a fim de levantar um pneu que pode pesar mais do que um carro sedan médio.
Os custos de ferramentas também são incrivelmente altos para o mecânico especializado. A chave única pode custar tanto quanto um conjunto completo de ferramentas. Embora algumas ferramentas de automóveis também sejam utilizadas pelo mecânico equipamento pesado, a grande maioria das ferramentas usadas é com base nos requisitos para remover e substituir os parafusos e porcas de acordo com o diâmetro de um pneu de automóvel.
Muitos mecânicos trabalham em pares ou até mesmo em equipes devido ao incrível tamanho e peso das peças que estão sendo trabalhadas. Muitas vezes é necessário dois mecânicos para colocar a chave em um fixador utilizado neste equipamento. O tamanho das ferramentas torna o serviço ainda mais complicado. Sempre que possível, o equipamento é trazido de volta à oficina de manutenção, a fim de ser reparado. Existem poucos componentes que podem ser atendidos sem o uso de equipamento de elevação especializado e ferramentas específicas.
Alguns dos problemas que um mecânico de equipamentos pesados deve enfrentar são o medo de alturas e claustrofobia. Além disso, muitas tarefas executadas nos motores destes equipamentos de grande porte exigem que o mecânico realmente rasteje para dentro do motor para fazer reparos. É por estas razões que o trabalho de uma reparação de equipamentos pesados é perigoso. Estes mecanismos devem confiar em seus colegas de trabalho para a sua segurança pessoal e ter precisas conclusões diagnósticas para o equipamento.
É necessário usar equipamentos de proteção individual (EPI) em todos os momentos. Regras de segurança cabem em todo lugar e todos os funcionários devem segui-los. O mecânico de equipamentos pesados também deve seguir regras de segurança para trabalhar nos motores. Carreira neste campo pode ser perigosa, e é importante para os trabalhadores sigam os regulamentos e mantenham a segurança em mente.
Preparação para o trabalho começa na escola com a matemática, física e química e os cursos de tecnologia industrial. As oportunidades de treinamento estão disponíveis nos trabalhos, mas é mais fácil, rápido e seguro aprender as habilidades necessárias ao trabalho frequentando uma escola profissional ou instituto de ensino superior que oferece treinamento mecânico diesel ou treinamento de equipamentos pesados. O curso de dois anos de estudo não só oferece uma formação técnica, mas também oferece treinamento prático necessário para o primeiro emprego. Empregadores também enviam mecânicos de equipamentos pesados para a escola de formação especializada ao longo de suas carreiras para mantê-los atualizados sobre as mudanças em equipamentos e tecnologia.
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