Dinamômetros são instrumentos especializados usados para medir rotações de um motor por minuto (RPM) e o torque. RPM é uma medida do número de vezes que o virabrequim (ou árvore de manivelas) gira dentro de um motor. O motor é mais poderoso e potente conforme aumenta a quantidade de voltas que o eixo da manivela faz a cada minuto.
Um dinamômetro de motor elétrico é um dinamômetro especializado que pode medir a potência, torque e velocidade de rotação de um motor primário, tais como um motor ou outro motor elétrico. Ele também pode acionar uma carga e não apenas absorver energia sob medida. O dinamômetro do motor elétrico pode fazer uso de drives de velocidade ajustáveis. O poder poderia ser de corrente contínua (CC) ou corrente alternada (CA). O dinamômetro do motor elétrico pode ser uma carga ou um motor principal para medir um ou a energia de rotação e torque de carga.
Revolução por minuto (RPM) é uma medida da velocidade de rotação. Por exemplo, um eixo de rotação de 3600 RPM faz 60 rotações por segundo. Quando um motor é carregado por fricção ou outras cargas, o RPM diminui geralmente de “nenhuma carga” RPM ao RPM “carregado”. Uma simples peças de equipamentos portáteis, como os tacômetros, podem medir os RPMs.A carga mecânica é medida como torque, geralmente em Newton – metros (nanômetros ou Nm). Em matemática, o torque é o produto da força e da distância do eixo. Um newton é a força exercida para levantar um kg de peso. Se uma pessoa tivesse que suportar uma carga de 1 kg no final de um pólo de 39,3 polegadas (1 m) de comprimento, o torque para manter tudo estável seria de um Nm.
O carregamento rotatório do torque também é medido em Newton – metros. Se um eixo de rotação é conduzido a um Nm para manter um fluxo constante de água a dois galões (7,6 L) por minuto, então há uma relação sugerida entre o torque e a potência do sistema descrito. Um dinamômetro simples é capaz de criar um torque específico, e poderia substituir a bomba de água neste sistema. O torque do dinamômetro só precisa ser definido para um Nm, e os testes podem ser feitos sobre o principal motor de qualquer configuração.
Um dinamômetro de motor elétrico pode substituir o lado da carga durante testes no motor principal. O motor principal pode ser qualquer fonte de energia, tais como um motor elétrico ou uma turbina impulsionada pelo vento, água ou vapor. Este tipo de dinamômetro é um equipamento de testes relativamente simples que pode fornecer uma variedade de valores de torque.
O torque mensurável é um conceito chave em um dinamômetro de motor elétrico. Uma pessoa vestindo luvas de proteção pode introduzir um torque de carga em um eixo acionado, mas não haverá nenhuma leitura torque nesse arranjo. Uma balança de mola conectada a um cinto de couro e em parte envolvida até a metade do eixo acionado e criando um atrito em um eixo pode ser uma configuração básica para medição de torque. Como as voltas do eixo motriz, a força de atrito medido como lida na escala da mola é multiplicado pelo raio do eixo. A partir disso, o torque de carga pode ser derivado.
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