Assim como um motor de combustão interna utiliza gases em expansão para empurrar os pistões e fazer o trabalho, um motor hidráulico utiliza a pressão de fluido hidráulico para empurrar os pistões. O motor utiliza a pressão hidráulica do fluido constante para acionar uma série de pistões radiais conectados aos eixos da movimentação unidos às várias máquinas. Motores hidráulicos não produzem gases, fogo, faíscas ou resíduos, como acontece com um motor de combustão interna ou motor elétrico. Apesar de ocorrerem problemas mecânicos com motores hidráulicos, a maioria dos casos de reparação de um motor hidráulico envolve correção de vazamentos nos componentes de alta pressão hidráulica.
Selos
Motores hidráulicos são carregados com muitos selos para conter a pressão do fluido hidráulico. Cada pistão (medindo de cinco a 12 polegadas, dependendo do motor) conta com três selos. As portas de fluido hidráulico (de entrada e de descarga) têm selos. O eixo de rotação ligado aos pistões tem selos onde o eixo sai da caixa do motor.Se ocorrer um vazamento, a solução dos problemas começa por determinar se cada selo é apertado sob pressão. É importante examinar os selos com o motor pressurizado com fluido hidráulico. Se um selo estiver comprometido, ele deve ser substituído por um selo específico de mesmo tamanho e diâmetro. Um selo grande ou pequeno demais acaba sendo forçado, significando que haverá um novo vazamento muito rapidamente. Use apenas selos fabricados especificamente para o trabalho necessário de reparação.
Acessórios
Motores hidráulicos usam apenas dois encaixes de pressão, um em cada linha de fluido hidráulico para entrada e saída do motor. Embora feitos de ligas de aço inoxidável, esses acessórios podem falhar no ponto de ligação entre a instalação e a linha hidráulica que abastece o motor. Tal como acontece com os selos, o melhor reparo para um encaixe danificado é a substituição. Além disso, toda vez que um ajuste é substituído, também considere a substituição da linha hidráulica ligada à montagem. Mangueiras e tubos recozidos são distorcidos pela pressão de estampagem necessária para anexar o encaixe de forma segura. Repetir uma montagem de estampagem no mesmo local significa que a linha hidráulica será severamente enfraquecida e é provável que falhe.
Pistões
Pistões devem mover-se livremente dentro do cilindro com tolerâncias exigentes. Qualquer desvio significa perda de pressão hidráulica e de trabalho reduzido. O pior inimigo de um pistão e cilindro é a contaminação entre o pistão e a parede do cilindro causando acidentes e outros danos. Se um pistão ou cilindro está danificado, o melhor reparo é a substituição. Tentar reconstruir um pistão hidráulico ou cilindro com as especificações exatas de 10.000 ths dentro de uma polegada é muito trabalhoso e demorado. A extração da parede do cilindro, pistão ou ambos, e a substituição de cada um é um reparo mais rápido e eficiente. Além disso, lembre-se que se um componente, pistão ou cilindro, está danificado, é uma boa aposta que o outro também esteja.
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