O torque de atrito é a força entre dois objetos que faz com que um deles gire em torno de um eixo. Ele mostra resultados de quanta força um objeto que está girando exerce sobre o outro depois de considerar a força perdida de fricção entre os objetos. Por exemplo, podemos considerar uma boa explicação quando um esportista joga uma bola de boliche na pista e que não desliza, mas gira em um círculo enquanto rola. A fricção do contato com o chão faz com que a bola crie algo conhecido por binário ou força de torção, deixando que a bola gire em torno do seu próprio eixo. Este eixo não é real, mas pode ser pensado como uma linha invisível indo diretamente através do centro da esfera bola ou entorno do qual ela roda.

Os automóveis tiram vantagem do binário para fazer as rodas sobre uma curva. O motor cria uma força que move os pistões dentro dele para cima e para baixo. Esta força apenas empurra e puxa, no entanto, não pode girar as rodas por si só. Para corrigir esse problema, os pistões giram em um eixo de manivela que por sua vez faz girar o volante que se conecta ao carro na transmissão. Todas estas partes, eventualmente, transferem o movimento de rotação do eixo de manivela para as rodas do carro, que, em seguida, começa a rolar para frente.Xmue2S9pbp1LgW4g1HxaThpxaUmV0bMfDIZZ9-1QlxAA ação do torque de atrito sobre um objeto é o resultado da resistência causada pelo atrito entre dois artigos subtraído da quantidade original de força aplicada. Quando uma bola de boliche rola pelo chão, o atrito entre o chão e a bola retarda um pouco o processo. Seu torque de atrito total, levando em conta a velocidade com que está girando, é a força original quando você joga com menos força como o atrito no chão que retardá-lo. As medições do torque são expressos em Nm ou libras-pés.

Os efeitos causados pelo atrito podem criar problemas em máquinas que precisam transformar algo de forma precisa e que não escorregue. Para controlar o torque de atrito nestas máquinas, os limitadores de torque são frequentemente utilizados. Os limitadores criam um ajuste apertado entre as partes móveis para garantir que elas vão girar à velocidade desejada. Isto é especialmente importante no equipamento de fabricação de peças que serão operadas em alta velocidade ou em máquinas relacionadas. Por fim, a quantidade de torque deverá sempre ser analisada com cautela, principalmente nas operações mais perigosas e que demandam bastante atenção por parte dos operadores.