Válvula de estrangulamento

As válvulas de estrangulamento foram vulgarmente utilizadas em motores de automóveis até ao final da década de 1980. Os tipos de válvulas estranguláveis ajudam a restringir o fluxo de ar puxado para dentro do motor através do coletor de ingestão. A válvula de estrangulamento bloqueia completamente ou parcialmente a abertura para o coletor de admissão a fim de alterar a quantidade de fluxo de ar e criar uma melhor mistura de ar-combustível.

Válvulas de estrangulamento são encontradas tanto acima do coletor de admissão quanto dentro do carburador. Os veículos modernos mudaram com as válvulas de estrangulamento e carburadores para sistemas de injeção de combustível, embora certas máquinas ainda utilizem válvulas de estrangulamento para a função.

Em um motor, o combustível e o ar se misturam para criar a força que é executada na máquina. O motor suga mais combustível ou ar em função da pressão colocada na câmara. Em um motor de aspiração natural, a pressão do ar exterior faz com que ocorra esta reação. Novos motores aproveitam compressores ou turbo compressores para criar pressão e forçar a quantidade apropriada de ar e de combustível para dentro do cilindro até alcançar a potência máxima.Motores sem super carregadores precisam encontrar uma maneira de puxar a quantidade certa de ar e combustível, especialmente quando o motor ainda está frio e precisa se aquecer. A válvula de estrangulamento é usada para restringir o fluxo de ar e alterar a pressão. Isso cria um melhor desempenho do motor quando o motor ainda está frio. Uma vez que se aquece, o dispositivo de estrangulamento da válvula se abre para deixar passar maior fluxo de ar para o motor.

O controle da válvula de estrangulamento é realizado manualmente pelo motor ou automaticamente através do uso de dispositivos eletrônicos. Quando controlada manualmente, a válvula está ligada por uma alça ou uma alavanca a uma parte do motor que, por sua vez, ativa o dispositivo de estrangulamento da válvula durante a utilização. A versão automática utiliza um sensor, conhecido como um auto-estrangulador, para controlar a abertura e o fechamento do estrangulamento da válvula.

Os veículos modernos utilizam um sistema de injeção de combustível com as válvulas de assento para permitir que um ar específico se misture com o combustível para dentro do cilindro. O controle da pressão e da quantidade de ar e combustível na mistura elimina, assim, a necessidade de um estrangulamento da válvula. Outras máquinas, como cortadores de grama e certos aviões pequenos, ainda usam a válvula de estrangulamento em seus motores.