O aço carbono refere-se a um grupo de ligas de ferro em que a substância de liga principal é carbono. Aumentando a quantidade de carbono em uma liga de aço e submetendo-a a certos tratamentos térmicos faz com que essa liga de aço resulte em um modelo mais forte e mais resistente. A desvantagem é que ele também se torna menos dúctil, o que significa que é capaz de deformar quando submetido a tensões de tração e que assim pode trincar ou quebrar, em vez de flexionar ou gerar apenas um estresse.
O aço ao carbono é dividido em graus definidos de acordo com o seu conteúdo de carbono, que pode variar de tão pouco como 0,05 por cento de carbono, em baixo teor de carbono do aço a dois por cento em um modelo ultra-elevado de aço carbono. Os aços com carbono têm baixas quantidades de elementos de liga, porque o carbono tem de ser o principal elemento da liga com o ferro para que ela possa ser considerada um aço de carbono, que é uma liga de ferro com mais de dois por cento do teor de carbono, ou então ela é classificada como ferro fundido em vez de aço. Alguns aços de carbono têm pequenas quantidades de elementos de liga adicionais, tal como o cobre e o manganês. Alto carbono nos aços são úteis devido à sua grande força, e os aços de baixo carbono são amplamente usados porque são relativamente baratos de se produzir e ainda são fortes o suficiente para muitas finalidades.
Flanges de aço carbono
As tubulações frequentemente têm flanges de aço carbono para cercá-las em cada extremidade. Estes flanges têm furos para parafusos e porcas, juntas entrelaçadas ou seções recortadas e protuberantes que se encaixam. Isto permite que os tubos a serem rapidamente juntados também possam ser desmontados, conforme necessário, tornando a construção e reparação mais fácil. Os flanges em diferentes nações ou regiões geralmente são feitos com dimensões padronizadas definidas por uma organização de padrões importantes, que poderá variar conforme a legislação do país.
Flanges de aço carbono
Outro tipo de flange de aço de carbono pode ser encontrado nas rodas para trens. As rodas ferroviárias, que muitas vezes são feitas de aço carbono, têm flanges em suas bordas que segurar o trem, sem que ele descarrile. Os trilhos em que os comboios são também executados, geralmente são fabricados em uma forma de I ou H, e são também frequentemente feitos em aço carbono, fazendo com que esse item se torne uma parte integrante do curso de um trilho moderno.
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